90 | Titane/Aluminium
90 | Titane/Aluminium
430.00€
(360€ hors Europe)
A l’origine selle de course, l’IDÉALE 90 est aujourd’hui adoptée pour la longue distance et le cyclotourisme sur route et hors route.
Adaptée à une position du buste incliné à 45° ou moins.
Le titane grade 5 présente un bon rapport résistance/densité et apporte de la flexibilité au châssis.
L‘aluminium 2017 (AU4G) maximise le gain de poids tout en offrant une excellente résistance à la fatigue.
Son cuir d’une qualité exceptionnelle s’adaptera à votre morphologie pour vous garantir un confort sur-mesure.
Fournie avec graisse d’entretien et clé de tension.
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Délai estimé de fabrication: 2 semaines
Caractéristiques
- Dimensions255 mm x 150 mm
- Hauteur65 mm
- RailsTitane grade 5 - ø : 7 mm
- CroissantAluminium 2017
- Cache-tension, tension, culot, écrouTitane grade 2
- RivetsTête large aluminium
- Mécanisme de tensionOui. Titane grade 5
- CuirCroupon pleine fleur garanti premier choix. Tannage végétal extra-lent 12 mois aux écorces de chêne.
- ColorisCuir naturel sans couverture ou teinté noir.
- Fermeté du cuirSouple ou ferme
- Poids±360g en fonction du cuir
Détails
CONFORTABLE. Rodée à la main avant montage selon la technique développée par Daniel Rebour pour réduire le temps d'adaptation. Le cuir est monté sur un châssis en titane et aluminium qui allie légèreté, flexibilité et confort.
SPÉCIFIQUE. Chaque cuir de selle est découpé en suivant les fibres et le prêtant du cuir et trié selon les différences naturelles de la matière. Disponibles en deux fermetés, "Souple" ou "Ferme" en fonction du poids du cycliste et de sa pratique, intense ou occasionnelle.
Nous conseillons un cuir souple aux cyclistes en dessous de 75Kg et/ou à la pratique loisir, un cuir ferme pour les cyclistes au-dessus de 75Kg et/ou à la pratique intensive. (Voir le guide de fermeté du cuir).
FRANÇAISE. Fabriquée à la main dans notre atelier à Toulouse, à partir de matériaux provenant exclusivement de France.
DURABLE. Les selles IDÉALE s'entretiennent, se réparent, se conservent. Ces conseils d'entretien vous aideront à préserver durablement votre selle.
LA PETITE HISTOIRE
Imaginée au début des années 1960, la 90 a été conçue comme une démonstration de l’excellence du savoir-faire d’IDÉALE.
Le modèle emblématique Idéale 90 avec châssis combiné titane et aluminium est né à la fin des années 1970 à la suite du succès mondial du modèle Idéale 90 et avec l’essor du titane dans l’industrie, notamment aéronautique. Depuis son lancement en 1964, la selle Idéale 90 était déjà disponible équipée d’un châssis en acier qualité ressort ou d’un châssis en aluminium, Duralumin ou Fortal, dans cette version à l’époque la plus légère du marché.
Le rodage manuel du cuir, spécificité d’IDÉALE, fut élaboré conjointement avec Daniel Rebour, journaliste sportif, cyclotouriste averti et ami de la famille Berthet.
Modèle le plus sportif du catalogue, elle équipa la formation Peugeot sur le Tour de France, et monta sur le podium avec Roger Pingeon en 1967.
L'HISTOIRE CONTINUE...
En 2019, la 90 Ti/Al équipe les vélos des Cycles Alex Singer et des Cycles Grand Bois du Concours de Machines Randonneur Paris-Brest-Paris 2019.
Depuis, l’aventurier français Stéven le Hyaric emmène sa selle de la Namibie au Baïkal, remporte les 4000 du Cap Nord…
